【アメリカ】オートパイロットで走行中のテスラ・モデルSがパトカーに激突して全損させる事故が発生05/30

1: しじみ ★ 2018/05/30(水) 16:10:33.55 ID:CAP_USER

テスラ車に搭載されている「オートパイロット」機能を使って道路を走っていたテスラ・モデルSが、
停車中のパトカーに突っ込んでしまうという事故がアメリカで起こりました。
オートパイロット機能作動中の事故はこれまでにもたびたび報告されており、
今回は追突されたパトカーが全損するほどの事故となっていたようです。

Tesla in Autopilot mode crashes into parked Laguna Beach police cruiser
http://www.latimes.com/local/lanow/la-me-ln-tesla-collision-20180529-story.html

この事故はカリフォルニア州ロサンゼルスから50kmほど離れた場所で
現地時間の2018年5月29日に発生したもの。
パトカーを運用していたラグナビーチ警察に所属するジム・コータ巡査部長によると、
事故が起こったのは午前11時7分で、幸いにパトカーには誰も乗っていなかったとのこと。
一方、モデルSを運転していたドライバーは軽傷を負いましたが、
救急搬送をかたくなに拒否していたとも伝えられています。

コータ氏によると、
約1年前にも同じエリアでテスラ車両がトラックに突っ込む事故が発生していたとのことで、
「なぜこの車は同じような事故を繰り返すんでしょう?」
「誰もケガをしなかったのは幸運に恵まれただけです」と、
たびたび起こる同じような事故に疑問を投げかけています。

事実、テスラのオートパイロットに関連する事故はこれまでにいくつも発生しています。
2018年1月には、高速道路上で発生した事故の処理にあたっていた消防車に、
オートパイロット運転中のモデルSが後ろから突っ込むという事故がありました。
この時は奇跡的に負傷者はいなかった模様。

https://i.gzn.jp/img/2018/05/30/autopilot-tesla-crash-into-police-cruiser/00_m.jpg
https://i.gzn.jp/img/2018/05/30/autopilot-tesla-crash-into-police-cruiser/01_m.jpg

GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180530-autopilot-tesla-crash-into-police-cruiser/

52: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:46:09.50 ID:b+pMMN4d

>>1
自動運転をやるなら、一斉のせで全部の車両を自動運転にしなアカンわな

自転車やバイク、歩行者も自動運転にしてAIでリンクさせな事故は無くならないよなwww
(歩行者てwww)

咄嗟や、突発的に動くバイク、自転車、歩行者等々に自動運転車は対応しきれるの?

反応、対応出来るとするなら少しの事で止まってしまうから逆に渋滞が酷くならない?

暴走族や低能共が出鱈目な運転で自動運転車の走行を面白半分で邪魔しそうだよねwww

 

2: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:13:10.62 ID:gLMP5cCq
大笑い

 

3: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:13:30.93 ID:0rE/A07C
自動運転は技術的には可能なんだろうけど、
万が一の時に「誰が責任を取るか」が問題になるよな

 

5: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:15:16.84 ID:wHYLKvjw
>>3
テスラが保証しないと売れなくなりそうw

 

4: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:14:14.96 ID:HIEqPaeL
現段階でまだ実用レベルじゃないなこれ

 

6: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:18:05.34 ID:PSg+G5Bk
ZENSON

 

41: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 19:06:12.98 ID:X5/YNVLe
>>6
テスラの次期モデルの車名でいいんじゃね?

 

7: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:18:44.73 ID:oZbYOAYS
事故が起きた以上、テスラのオートパイロットシステムは免停にならなければおかしいだろ

 

8: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:22:00.41 ID:gLMP5cCq
全部運転手の所為にして済ませてきた日本の岡っ引きは、
お手上げだね

 

9: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:30:05.10 ID:ty9FXqg3
これって、テロ攻撃やろ?(笑)

 

10: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:36:34.98 ID:1PzlodWB
テロに使われるな

 

11: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:38:01.03 ID:1PzlodWB
白と黒のツートンに反応したのか?
赤色灯火?

 

17: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:45:57.71 ID:11IkO8P2
>>11
落ち着けゆとりw

 

18: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:46:03.15 ID:5YQzBVbK

>>11
そう言う簡単な話ならすぐ対応できる。

その場所のその外見が、畳み込み過程で適切でない特徴量を示してしまうと言うことなのだろう。

特徴量の枠組みを変えると、今のテスラは全部安全が確定するまで動かせない。
特徴量をそのままで、その地の畳み込みだけを排除するようにすれば、別の所でも起こるかもしれない事故は防げない。

簡単じゃない。

 

21: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:49:36.67 ID:UAyiOPq7
>>18
その分野はよくわからないので聞きたいんだけど
今の自動運転車には畳み込みニューラルネットワーク(CNN)が使われているの?
それとも画像フィルターのこと?

 

12: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:39:56.09 ID:A2Sz1lGc
相手の車を認識して対象の車だったらつぶせとか
内田指令をプログラムされたら恐ろしいなw
要人はいつも狙われてるみたいなw

 

15: 自動運転車、恐怖の暴走社会 2018/05/30(水) 16:45:33.23 ID:/7VdkuuS

自動運転というのは、市民の希望というよりも、以下の企業の利益を目的にした
ものだ。

運転手の人件費をへらし、仮に死亡事故等を起こしても運転手の刑事罰が
まぬかれるし、運転注意義務違反からも自由になり製造責任ですませるという
企業的上の私利私欲から推進されているもので、現在の技術能力を無視して、
無理やり公道場へ乗り込んできたという、はた迷惑このうえないインフラなのだ。

もし実現したあかつきには、時間がたつうちに機械の劣化という、人間にはない
制御上のトラブルが次第に多発し、公道で事故を避けるのは人間のほう、しかも
感情も理性もない自動機械の暴走から日常的に逃れるために、あらたな
自己防御のための公道隔離、自動運転車隔離政策が必須となるだろう。

恐怖の自動運転車、暴走地獄がもうすぐそこまで来ている。メディアは何も知らせ
ない。発想すらない。犠牲者がでるまで待つ気だろう。

 

16: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:45:36.06 ID:Q4VAK60u
飛び出してきた人や車とぶつかってしまうならともかく、
停車中の車に突っ込むって、
本来ならば販売していいレベルじゃない完成度だろうに。

 

19: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:47:05.61 ID:5YQzBVbK
>>16
馬鹿は仕組みがわからないのに分かったつもりでコメントするから馬鹿を晒す。

 

22: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:53:37.08 ID:ty9FXqg3
中央分離帯に自爆したのも、この車だったっけ?(笑)

 

23: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 16:53:57.20 ID:hS1RkoJM
テスラ大活躍だな

 

26: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:01:42.37 ID:3LHmJZsN
某社で自動運転開発している人が言ってたけど、LIDARとかレーダーとかの外部センサー
の情報を元に三次元化したりするそうなんだが、たまに何もない空間に人間のような物体が
あるような状態になったりするそうだ。
未だにわからんノイズらしいけど….

 

27: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:02:02.14 ID:oYQpr6NP

たとえば、細い山道で、右は深い谷、左は壁のような崖のとき、
カーブのすぐ向こう側で事故があって、道路に何人も人間が立っていた。
急ブレーキでは回避できないとする。
オートパイロットは次のどの設定(AIのルール)になっているのだろう?

1 右にハンドルを切って谷へ転落。(⇒自分は死ぬかも)
2 左にハンドルを切って崖に激突。(⇒自分は死ぬかも)
3 急ブレーキをかけるも、そのまま直進して、何人も引き殺す。(⇒自分は無事)

たぶん、3だと思うけど、どうなんだ?
他人を殺すことになるが、一応、ブレーキかけて危険回避に最善を尽くしたというアリバイもあるし。

この答をごまかなら、オートパイロットなど、社会的にまがいものだよ。

 

32: KUM(゚_゚)N ◆o4DQN..yEA 2018/05/30(水) 17:26:40.86 ID:vmYE/7sb
>>27
(っ゚(ェ)゚)っトロッコ問題かよ。

 

33: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:30:51.93 ID:mUJr3wHP
>>27
そもそも、崖や谷を判断しているとは思えないんだよな。
何しろ基本前提は、”市街地走行”以外は想定していない。
地図ソフトには確かに高低差は表示されるけど、その道の両側がどう言う状態なのかを判定するデータがあるかが問題でしょ?
故に、そんな場所ではオートパイロット自体全く役には立たない。
もしその前提を常時判断するようなオートパイロットシステムならば、地図データ・車外360°の一定範囲の常時センサー及び映像での計測が最低でも必要。
それを、車速に応じて毎秒数万から数百万の演算を常時行っていない限り事故を防ぐ事なんて不可能。
で、そんなセンサーは現在実用化されていません。してたらセンサー・カメラだけでン百万レベルかかるからな。
よって君の言う事を判定出来るオートパイロットは現時点では市販されてもいないし、テスト段階ですら無い。

 

48: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:13:30.88 ID:IewBQ4pz

>>27
で、君ならどうする。
勿論3だよな。

全人類に対してあらかじめ合意を取り付ければ済む話。

 

49: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:25:53.35 ID:IewBQ4pz

>>27
あっ、追い込んでゴメンゴメン、法律にちゃんと緊急避難って奴があったっけ。

緊急避難   :   急迫な危険・危難を避けるためにやむを得ず他者の権利を侵害したり
危難を生じさせている物を破壊したりする行為であり、本来ならば法的責任を問われるところ、
一定の条件の下にそれを免除されるものをいう。

刑法、民法、国際法においてそれぞれ意味が異なるので、以下、個別に解説する。

 

28: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:13:08.99 ID:1C86fkvO
システムとしてはむしろ再現性がある方が良いんだがな。

 

29: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:13:54.09 ID:Q4VAK60u
通行人の姿ひとつ取り上げても、
男女、老若、健常者障害者、道へ飛び出してきそうな挙動の有無等々、
色々差異があって、それを運転手が臨機応変に判断してるのにな。

 

30: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:16:04.12 ID:iZcyBMic

欧米が行き詰った経済の打開策として、
電気自動車、自動運転、太陽光に金を突っ込んでいるのかな?
採算性など無視。

しかし、日本人から見れば、「無理じゃね?」「散々研究してきたし~~~。」w

普通、基礎研究に金を出すのだが、焦り過ぎ。w

 

34: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 17:56:03.24 ID:Xtenvd6p
テスラってとってもこの会社の社名に合ってると思うよw

 

35: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 18:25:29.28 ID:srjY7hA1
日大が作った

 

38: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 18:42:26.09 ID:n51L0NW7
反体制側用のオートパイロットとして作っていたなら間違ってない

 

39: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 18:49:52.16 ID:/tcngnSM
自社株を安く買い戻すために、わざとやってる可能性は・・・?

 

45: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 19:59:56.66 ID:CtRYoDdF

>>39
一時に比べると断然安い チャートの 3m か 6m ってところをクリックしてみるといい
https://www.nasdaq.com/symbol/tsla

>>43
俺も寂しいから、テスラ擁護房になってやるよ テスラはなぁ、凄いんだぞ こんだけ事故が起こってても誰も訴訟してないんだぞ
トヨタだったら今頃ボコボコにされてるレベル

 

40: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 18:50:23.59 ID:YiwIG+bD
なんで車側で自動運転完結させる方向しかプランとして表に出てこないんだろう…
工事費とかとんでもない額になるけど、道路側にセンサーとかてんこ盛りにして車にフィードバックする方式にすれば車体も安くなるし、小さな町くらいなら無人タクシーも運用可能だろうに

 

42: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 19:24:20.76 ID:M52hj6zL
米国のIT企業は本当に傲慢だな。
他人の命を危険に晒しながらテストかよ。

 

46: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:06:51.64 ID:IewBQ4pz

>>42
オートパイロットにより将来事故がなくなれば、人間が運転していたら失われていたであろう
膨大な数の命が救われる。

現状これだけの数の事故を起こしながらも、反対勢力を押さえ込んで
ひたすら未来のためにテストを続けることが出来るのは、期待がそれだけ大きいという事だろうな。

 

43: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 19:31:54.95 ID:sy6iCfEH
最近、必死にテスラ上げしてくるウザいのがおとなしくて寂しいなw

 

44: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 19:57:09.00 ID:IewBQ4pz

果敢にチャレンジしているからこそ事故を起こす。

日本の企業が事故を起こさないのは、慎重に行っているからなの?
それとも何もやっていないからなの?

 

47: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:12:26.75 ID:DfwE/LFX

>たびたび起こる同じような事故

これが問題なんだよ
プログラムが完全に無謬だ、エラーなど絶対無いというなら問題ないが
万一でもエラーなりバグなりがあれば、世界で販売してる分が全て同じ事故を起こすってこと

万が一でも事故が起これば救護義務など細かいことで搭乗者の責任にせず
全てメーカーが賠償責任を負担する、というのでなければ普及などありえない

(メーカーが全責任負う、といっても今は細かく議論してるわけではないので、後になって
メーカーが「死亡したのは事故後に搭乗者が適切な救護活動を怠ったからだ。事故の車輛被害はメーカーで持つが
死亡に対する損害賠償は搭乗者にある。従って「賠償支払いの1億円分は搭乗者にある。我が社が500万円しか払わない」と訴訟で言い出す可能性だってある

ちなみに現在は救護義務はドライバーにあり、救急車などは二次的な救命者という位置づけだから
救命措置の後に死亡した場合であっても、責任は救急車には無いということだ。
仮に被害者が心肺停止してた場合にAED使用や心臓マッサージをドライバーを行わなければ、ドライバーの救護義務違反
責任放棄を取られ罪が重くなるだけだ。一般に「事故後1分救護が遅れる度に生存率は10%下がり、10分経過すればほぼ確実に死亡する」と言われる)

 

50: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:32:48.39 ID:DfwE/LFX

ウーバーの自動運転だったら、人が操作するより事故が増えてたかもしれんがねw
あるいは中国が今やってる自動運転w

人が操作するより事故が減ると決めつけるのはどうかと思う
具体的にどこの社の自動運転を指して「人より減る」と言ってるのかな
まずはそこからね

ウェイモが人身死亡事故を起こしたら、ほぼ全ての人が「夢物語だった」「こんなの無理ゲーw」と
認識するだろうね
(アメリカじゃ既に8割近い人が自動運転信じてないというニュースがあったが)

まぁ無事故になるとしたら、軌条式乗り物にするしかないんじゃね
あるいは中国の雄安でやってる、道路から一切の人操作を排除して、中央管制方式にするくらいかなw

 

51: 七つの海の名無しさん 2018/05/30(水) 20:41:03.81 ID:ezCzsUIP
救急搬送をかたくなに拒否していた
微笑ましいなアメリカ、、、
高い車が廃車で金がかかって、さらに救急搬送とかいくら掛かるんだろう
てか救急搬送拒否しなけりゃならん貧乏人が買う車な
それともテスト中の会社の問題か

元スレ:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1527664233/-100

Follow me!

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です